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足球外围购买高峰时段,重庆这条堵了二十多年的路突然通了……从此出行再不怕堵!

发表于 2020-01-11 16:58:43

足球外围购买高峰时段,重庆这条堵了二十多年的路突然通了……从此出行再不怕堵!

足球外围购买高峰时段,重庆竟然有一条路被允许逆行?

度姐都惊呆了!

而且这条被允许逆行的路

还神奇地不堵了……

这到底是怎么回事?

“共享单车”、“共享汽车”

想必小伙伴们都听说过

但听说过“共享转换车道”吗?

最近,咱们大重庆也进入共享时代啦!

一起来看看怎么回事吧▽

“共享车道”正式启用,惊呆小伙伴!

江北区大庆村立交下

红石路主干道上

“共享转换车道”正式启用!

小伙伴们惊呆了

“共享转换车道”的出现

通畅得不得了

简直像走了一个假的大庆村立交!

红石路是连接江北和沙坪坝

两个区的主干道

车流量常年十分大

早晚高峰期间常态拥堵

拥堵最严重的时候

车尾甚至延伸到石门大桥

为有效解决该路段高峰交通拥堵问题

各路专家结合实际进行疏堵研究

制定实施“共享转换车道”交通组织方案

最后确定

江北区红石路主干道

于12月18日正式运行

“共享转换车道”

“共享车道”设置原理,巧用提示标识!

在部分重点区域路段

不少市民出行

呈单向、集中、井喷式出行状态

在高峰期间路口通行方向性受制约大

是为了提高灯控路口时间、空间利用率

通过增设相应的提示标识

引导左转或直行车辆

有效利用对向车道信号相位配时空闲时段

进入向对空闲车道排队等候或者通行

通俗来说,就是在同一路段中

相对方向的车辆

运用不同的灯控提示信息

错时通过的路段

就叫做共享转换车道

江北区红石路主干道上的“共享转换车道”

设置在大庆村往大石坝方向的

最左车道上

可为两个方向行驶的车辆共同使用

①平峰时,该车道为本方向

正常行驶的车辆使用

②通行高峰时,该车道则可为

对向车道上的左转车辆提供服务

“共享车道”缩短等待时间,简直不能更赞!

在共享车道建成之前

这个红石路左转去往余松路方向

左转只有一个车道

由于这里车流量巨大

经常被堵得水泄不通

有时候连排队等待

左转和掉头的车辆都可达数百米

车尾甚至可以排到大石坝正街附近

有时候仅通过这一个路段

就需要耗时一个多小时

(共享车道指示牌)

而运用共享转换车道之后

早高峰峰值时段

红石路左转等候放行的车辆有序排队

从停车线到最后车尾

高峰时排队的车辆最多也并未超过20辆车

“共享车道”能及时转换,便利简直没话说!

在早高峰期间

因红石路松树桥立交

至大石坝立交方向车流量较小

未达到饱和状态

道路利用率不高

而反方向红石路车流量却非常大

为了尽快“消化“

排队等候左转进入余松路的车辆

交巡警用地标、路牌等标识

引导排队车辆进入不饱和的对向车道

提高路面利用率

“共享转换车道”的绿灯时间约为40秒

因为在路口借用了对向车道

扩大了通行量

所以每个信号灯周期

平均能多放行20余辆车

减少近100米的排队长度

路口的通行率提高了整整一倍

极大的解决红石路大庆村立交附近

道路交通拥堵问题

过了这一高峰时段

道路会恢复正常使用

真的是非常便利啊~

目前,江北区交警大队

在该处安排有两名交巡警

引导驾驶员适应这种道路通行新模式

以期能尽快完全发挥共享转换车道的优势

提升道路通行效率

以后出行会越来越方便啦~

(图文/深度重庆,版权归原作所有,如有侵权请私信联系删除)